雋(俊) 弘汽車保修

 今日主角 2007年 x5  e70 XDrive30d

M57D30  3000CC 柴油引擎

#本次使用診斷電腦   BMW i com a2

待油溫30度以下洩放變速箱油

中間過程就拆螺絲鎖螺絲所以不加詳述...

走行約6萬公里的變速箱油

顏色明顯變深

塑膠油底殼螺絲扭力10NM

金屬油底殼螺絲扭力12NM

含更換油底殼濾網變速箱油實際加注量6L 需使用6HP專用油

變速箱濾網跟油底殼是一體的所以要換濾網就得跟油底殼一起更換

好在現在零件價格有比較便宜...5.6年前這一個油底殼材料行報價約7千多

濾網在內部無法單獨更換

磁鐵上吸附滿滿的鐵削

分動器安裝在變速箱後方一般更換變速箱油品時會連同分動器.前後差速器油一同更換

ATC700分動器

分動器=加力箱

ATC700前面有加油孔.後方為卸油螺絲  鎖緊扭力都為60NM

ATC450則只有加油孔..無卸油螺絲.更換只能用抽吸式

ATC700和ATC450都須加注專油不可加入一般齒輪油

專用油BMW DTF1  高貴的電子分動箱專用油

更換實際加注量約0.8公升....和電腦資料相差不遠

後差速器只有加油螺絲無放油螺絲

所以更換後差速器油需用抽吸式

前後差速器油品為 75W90 GL5規範..

後差速器因無洩油螺絲所以實際加注量約在0.7公升

前差速器油有卸油和放油螺絲

實際加注量0.65L

加油和洩油螺絲上緊扭力60NM

ISTA 服務功能有個變速箱機油量測

完整說明正確量測方法和條件

變速箱油更換完成後要做復位匹配

此次有一同換機油需做機油保養歸零

M57D30引擎有傳統機油尺和電子機油尺

所有保養檢查確認